Terminy handlu międzynarodowego są powszechnie stosowane w procesach handlowych i znacznie pomagają w płynnym rozwoju handlu. Istnieją różne terminy handlowe, a dzisiaj przedstawię termin handlowy DDP, który oznacza dostarczone, cło opłacone. Przyjrzyjmy się razem.
Termin handlowy DDP oznacza „Dostarczone, cło opłacone”, co oznacza „dostarczone, cło opłacone”. Oznacza to, że sprzedawca dostarcza kupującemu towar, który nie został wyładowany z transportu w określonym miejscu przeznaczenia. Sprzedawca ponosi całe ryzyko i koszty transportu towaru do miejsca przeznaczenia, przeprowadza odprawy importowe i płaci podatki importowe, wypełniając tym samym obowiązek dostawy. Podczas przeprowadzania odprawy importowej sprzedawca może poprosić kupującego o pomoc, ale koszty i ryzyko pozostają po stronie sprzedającego. Kupujący musi pomóc sprzedającemu w uzyskaniu niezbędnych zezwoleń na import lub innych oficjalnych dokumentów. Jeżeli strony chcą wyłączyć z obowiązków sprzedawcy niektóre koszty należne w imporcie (np. podatek od towarów i usług, VAT), powinno to zostać określone w umowie. Termin DDP ma zastosowanie do wszystkich rodzajów transportu i reprezentuje termin, w przypadku którego sprzedawca przyjmuje na siebie największą odpowiedzialność, koszty i ryzyko.
Co obejmuje cena DDP?
Koszty zawarte w cenie DDP są zróżnicowane i obejmują nie tylko fracht, ubezpieczenie i podatki, ale także opłaty za magazynowanie i port. Aby ograniczyć ryzyko związane z wyceną DDP, sprzedawcy mogą zlecić wysyłkę i odprawę celną firmom spedycyjnym podczas eksportu towarów. Dzieje się tak przede wszystkim dlatego, że firmy spedycyjne posiadają duże doświadczenie i mogą zminimalizować ryzyko w całym procesie wysyłki i odprawy celnej.
Uwagi dotyczące DDP:
1. Zgodnie z warunkami dostawy DDP, sprzedawca dostarcza towar do wskazanego miejsca przeznaczenia po zakończeniu procedur celnych wywozowych, skutecznie wprowadzając towar na rynek krajowy kupującego. Jeżeli sprzedawca napotka trudności w bezpośredniej obsłudze procedur importowych, może zwrócić się o pomoc do kupującego. Jeżeli jednak sprzedawca nie może bezpośrednio lub pośrednio uzyskać pozwolenia na import lub dokończyć procedur importowych, nie należy używać terminu DDP.
2. Jeżeli obie strony chcą wyłączyć z obowiązków sprzedawcy niektóre opłaty należne przy imporcie, np. podatek VAT, należy wyraźnie umieścić klauzulę w tym zakresie, np. „Dostarczone, cło opłacone, VAT niezapłacony (wpisać określone miejsce docelowe), " żeby było jasne.
3. Kupujący jest odpowiedzialny za rozładunek towaru z przybywającego transportu we wskazane miejsce, jednak sprzedawca musi zapewnić dostępność towaru do rozładunku. Podpisując umowę przewozu, sprzedawca powinien uzgodnić miejsce dostawy określone w umowie przewozu z umową sprzedaży. Jeżeli zgodnie z umową przewozu koszty rozładunku wystąpią w określonym miejscu przeznaczenia, chyba że uzgodniono inaczej, sprzedający nie ma prawa żądać zapłaty od kupującego.
4. Ponieważ sprzedawca bierze na siebie ryzyko przed dostawą w określone miejsce, najlepiej byłoby, gdyby obie strony określiły adres dostawy w wyznaczonym miejscu tak precyzyjnie, jak to możliwe, najlepiej wskazując konkretne miejsce w obrębie miejsca docelowego. Jeżeli nie ma porozumienia co do konkretnego punktu dostawy lub nie można określić punktu dostawy, sprzedawca może wybrać najodpowiedniejszy punkt dostawy w określonym miejscu docelowym.
5. Sprzedający nie ma obowiązku zawarcia umowy ubezpieczenia dla kupującego. Ponieważ jednak sprzedawca ponosi ryzyko podczas całego procesu transportu, zazwyczaj ogranicza on ryzyko transportu poprzez ochronę ubezpieczeniową.
WhatsApp:8618948240310
E-mail:Minajiang@boymay.net
001 Xinmin Second Road, Xinle Industrial Park, Maan Town, Huicheng Area, Huizhou Guangdong 516057 Chiny
